(1)采用磁楔后，发电机的气隙系数减小(相当于有效气隙缩短)，可降低励磁电流，使空载电流下降。
(2)发电机槽口尺寸越大，磁楔的节电效果越明显。
(3)不论在空荷和负荷状态下，磁楔磁导率加大，磁密分布都会更加均匀，脉振幅值减小，磁密最小值增加，铁耗明显减小。
       因此希望磁楔p。大些。但是磁导率也不能过大，否则会引起磁楔的涡流损耗增加较多，磁楔加速老化，所以使用时应选择一较合适的研究率。
       国外磁楔的相对磁导率不大于lO，国内一般在5．0以内。由于制作中大量铁粉的加入和压力作用下部分铁粉的粘连，目前磁楔的电阻不高。
       磁楔的电阻率较低，会导致磁楔中涡流损耗上升。制造中使用高磁导率和高电阻率的磁楔，是进一步降低电机的损耗和温升的有效途径。
(4)发电机损耗降低，效率提高；发热量下降，温升降低，可延长寿命。
(5)由于磁楔内部可流过部分磁通，使气隙中磁密分布趋于均匀，故可降低噪声和振动。
(6)目前的槽楔的机械强度还不高，在电磁场分析计算的基础上，还可以计算磁楔的受力，进行强度校核；进一步优化磁楔形状、材料和性能。
       因此，对于大功率、开口槽的风力发电机而言，采用磁楔后气隙磁密分布会得到较大改善，不失为提高效率的一项有效且简单的措施，是节约电能的一个好办法。